Aiways U6 (Айвейс Ю6)

Спортивный настрой автомобиля поддерживают аэродинамический обвес по низу кузова и массивный спойлер на дверце багажника. Отметим, что облик новинки создавался под руководством Кена Окуямы — бывшего дизайнера Pininfarina и автора облика Ferrari Enzo образца 2002 года. В движение автомобиль приводится от одного синхронного двигателя, установленного спереди. Он немного мощнее, чем в U5, — 160 кВт. С батареей 63 или 72 кВтч запас хода составит 505 и 590 км соответственно.

По интерьеру Aiways U6 демонстрирует минималистский подход к дизайну. При этом некоторые решения можно назвать весьма оригинальными. Например, «самолетного» типа рычаг управления силовой установкой. Кроме того, оформление центральной консоли и тоннеля кажется настолько лаконичным, что создает ощущение «пустоты». А вот комплектация богатая. В нее вошли 20-дюймовые колеса, панорамная крыша, электропривод багажника, активное управление решеткой воздухозаборника. Внутрисалонное оснащение включает 8,2-дюймовую информационную панель, 14,6-дюймовый планшетный дисплей мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay, беспроводную зарядку, электрорегулировку передних кресел, аудиосистему с 10-ю динамиками, многоцветную подсветку. Дополнительное оборудование позволяет добавить обогрев передних кресел, память водительского сиденья и зеркал, обивку из натуральной кожи.

Мощность расположенного спереди электромотора Aiways U6 эквивалентна 217 лошадиным силам. Крутящий момент составляет 315 Нм. С такими показателями с места до «сотни» U6 способен разогнаться за 6,9 секунды. Стандартно кроссовер получает батарею емкостью 63 кВтч с запасом хода 503 км по протоколу NEDC. В модификации с батареей 72 кВтч автономность улучшается до 580 км. С помощью быстрой зарядки за полчаса можно повысить заряд аккумулятора с 30% до 80%.

Технически U6 максимально близок к U5. То же сочетание стали и легких материалов для платформы отразилось на сравнительно небольшом весе машины — 1790 кг. Кроссовер имеет независимые подвески обеих осей, мощные дисковые тормоза спереди и сзади. Блок литий-ионных элементов установлен в плоском полу. Но отличие по внешнему строению кузова наделяет U6 более высокими аэродинамическими показателями — заявляется лучший в своем классе коэффициент лобового сопротивления 0,248. По габаритам новый кроссовер немного крупнее, чем U5, в длину и ширину — они составляют 4800 мм и 1880 мм соответственно. В высоту U6 пониже — 1640 мм. Для сравнения, в U5 эти параметры имеют значения 4680 x 1865 x 1700 мм. Колесная база обеих моделей совпадает — 2800 мм. Объем багажника составляет 472 литра или увеличивается до 1260 литров со сложенными задними сиденьями.

Кроссовер оснащен набором систем помощи водителю с поддержкой автономности уровня L2+: здесь есть круиз-контроль с искусственным интеллектом, ассистент при движении в пробках, система автоматической смены полосы движения, панорамный обзор, активное торможение, распознавание дорожных знаков, автоматическая парковка и прочее — всего производитель сообщает о 27 продвинутых функциях. Все версии Aiways U6 получают комплект из шести подушек безопасности, крепления детских кресел, ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Есть встроенный видеорегистратор. Поддерживается функция дистанционного управления с помощью мобильного приложения, можно добавить систему распознавания по лицу.

Aiways U6 — современный вариант купе-кроссовера, который предложит своему владельцу спортивный внешний дизайн, просторный салон, отличный пакет оборудования, отвечающего за комфорт и безопасность, а также достойную мощность. В то же время нет полного привода, который был бы интересен в автомобиле такого типа. Кому-то может не понравиться излишне простой по оформлению интерьер и его вызывающая расцветка. Еще один минус — не очень большой багажник. Стоит отметить и то, что U6 — гораздо более редкая машина, чем U5. Кроме того, сам бренд Aiways пока не добился особого успеха.